北海道(三日目)>層雲峡
利尻山3合目早朝散歩」鴛泊港~内港☆北の味覚バザール、宗谷丘陵(車窓)○宗谷岬(日本の最北端)○銀河流星の滝 層雲峡温泉<泊>【バス走行距離:約320km】
朝の利尻散策。コーヒー美味。
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定番の滝です。
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【追記】
オプションの利尻島の早朝散策(@2,000円)。各トラピクス系のツアーから参加者を20人ほど募りバスで利尻島登山口へ。甘露泉水は日本百名水で20年ほどの時を経て利尻の解水がわき水になっているとか。途中なんとか雨も持ちこたえました。
白樺の樹液と甘露泉水で作った珈琲が提供される。▼
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再び稚内港へ戻り日本最北端の宗谷岬へ。▼
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オホーツク海沿いにインデギルガ号慰霊碑。地下通路の照明。▼
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今日の宿泊地層雲峡へ。▼
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昨日までと違い大きなホテルで隣国の言葉が聞こえます。つれあいによれば、女性のお風呂では浴用タオルは「NO!」といって取ったもののパンツは履いたままの隣国の人がいたとか。

今日の歩数は9,000歩。



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# by okadatoshi | 2018-06-22 08:00 | 散策/登山 | Trackback | Comments(3)
北海道(二日目)>礼文・利尻島
ホテル(早朝5:30~6:00出発)稚内港~ハートランドフェリー香深港
○ちょっぴり花散歩○江戸屋山道ちょっぴり散歩(足元も舗装され、なだらかな下り坂で。
○スコトン岬(日本最北限の岬)○桃台・猫台(大自然が生み出した奇岩「桃岩・猫岩」を一望)○北のカナリアパーク
【夢の浮島利尻島】鴛泊港○オタトマリ沼○仙法志御崎公園(奇岩が多く見られる絶景スポット)○姫沼(原生林に囲まれた神秘的な沼)利尻島・利尻富士温泉<泊>【バス走行距離:約135km】
礼文島へ移動中。遅いけど船内wifi接続が可能です。
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午前中、礼文島午後から利尻島と移動。ホテルに入る直前に雨でした。ヒグマの影響を受け一部入れない。
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【追記】
今頃から4ヶ月間が最も観光客が集中する時期です。稚内港から利尻島の香深港まで115分、天候は曇り。花の浮島といわれ700種類と言われる花々は2週間で景観が変るというわれるほど主役が交代します。
礼文の日本最北限のスコトン岬。このあたりは何時も風速10メートル。▼
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桃岩と猫岩。▼
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午後から利尻島の鴛泊港へ。▼
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利尻島は島内委一周が車だと90分、自転車4時間、ウォーキング6時間と言われています。昨日から雨のぱらつくどんよりとした天候ですが時折利尻山(1721m)が見えました。場所により形が変ります。▼
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今の時期島のお祭りで、1ヶ月ほどかけて島内の各地域で祭りが移動するとのこと。白い鳥居は山、赤は海の神を祭っていて国旗が掲げられています。▼
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歩いたrunkeeperの軌跡を記録として残しておきます。▼
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今日の歩数は、14,000歩。


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# by okadatoshi | 2018-06-21 08:00 | 散策/登山 | Trackback | Comments(2)
北海道(一日目)>千歳経由、稚内
神戸空港から北海道観光へ出かけます。
ツアー名は
「美しき利尻島・礼文島ちょっぴり花散歩と花咲く富良野・美瑛 4日間」。

神戸空港(12:15発)新千歳空港到着後☆砂川ハイウェイオアシス
サロベツ原野(車窓)稚内温泉<泊>【バス走行距離:約370km】

神戸空港は、雨。
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全国7カ所の空港から、新千歳に集合。長いバスでした。
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【追記】
blogはできるだけその日に感じたことをリアルタイムでまとめたく、事前に行程をアップして現地の画像をスマホで挿入し、帰宅後に追記という形式を取っています。
北海道の中でも利尻・礼文は人気のツアーですが、特定の地域でツアーを募り現地まで往復という従来のツアーと異なり全国各地の空港経由で千歳空港に集結しそこで、ツアー団が編成されます。今回はバス2台で私の参加したのは「阪急トラピクス北陸支社」の企画でした。参加者は、長野、静岡、岡山、広島、徳島などあり神戸からは我々二人だけでした。中には羽田で二時間待ちで乗り換えの方がいて、料金もバラバラでした。このツアーは料金を抑えたために稚内空港便ではなくバス移動になります。

千歳を14:50にバス乗車、6時間後の20:50に宿舎へ。途中、サロベツ原野の車窓観光でニシン漁の番屋やペンギンに似たウミガラスの紹介がありました。▼
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今日の歩数7,000歩。


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# by okadatoshi | 2018-06-20 12:00 | 散策/登山 | Trackback | Comments(2)
JRに乗るとテッチャンになる(29)新幹線のダイヤは正確
18/05/15と同じタイトルです。
昨日は大阪北部の地震のために関西一円は交通麻痺状態が終日続きました。
今日は西の出講日です。新神戸駅から神戸市街が一望できます。▼
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狭い新神戸駅ですが上下線が同じ場所ですれ違います。▼
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岡山駅からワンマンカーのローカル線に乗ると各駅から岡山までの運賃が表示されていました。出雲市から4000円。▼
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女性の運転手も珍しくありません。名前が表示されているので客室から監視をされているようです。▼
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新幹線は正確に定刻通りでしたが在来線は昨日の影響か遅れが目だちました。兵庫県から通う学生は1時間遅れで遅延証明を持ってきました。

ロボットは案内は定型通りしゃべりますが一般の会話まではまだ賢くなってません。▼
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教職を考えてる学生がいるので、とりあえず複数に分岐する判定や順位付けなどの演習。パソコン離れと出身校の教科情報の内容が広がりすぎ一斉授業では工夫が必要です。▼
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授業前にchromeをブラウザにしてlineのチェックが出来ます。スマホで認証チェックできるので出先の機器でも安心して使用が出来ます。▼
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今日の歩数は、9,600歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-19 22:20 | 乗り物 | Trackback | Comments(0)
早朝の地震で交通網麻痺
神戸は震度4でしたが、突き上げるような揺れに20年前の阪神淡路大震災が思い出され身体が反応し驚きました。
緊急地震速報とほぼ同時の突然の地震で前触れもなく動く事が出来ず固まります。▼
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その後、すべてのTVが関西の地震情報を終日流しています。
携帯の繋がりも悪く友人知人からはlineで安否確認がありました。
教え子で通勤途上で尼崎駅手前で電車の中。高槻、豊中方面に知人は棚から皿が飛び出したりピアノが動いて部屋が散乱等の書込みがありました。携帯よりもline情報の方が確実の感じでした。
大災害では、もっとも救助を必要としている箇所の情報が一番最後になりがちです。スマホやアマチュア無線など電話が通じない時の連絡手段の確保が必要と再確認。

facebookでは安否情報のサービスが表示。妙なソフトの感触はなかったので「無事」の投稿をしました。単純にネット情報に反応することを躊躇する習性が付いています。故郷の新聞社からpdf形式の号外がメールへ。▼
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鉄筋の入っていないブロック塀の倒壊で犠牲者が出ましたが、熊本の震災の時の教訓が活かされていません。今回は学童が犠牲になったことで、各学校のブロック塀の安全対策の再検討の調査が全国的に指示されると思います。

買い出しの間の散策時の風景。▼
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今日の歩数は、6,000歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-18 18:12 | メディア | Trackback | Comments(4)
山陽電鉄明石の海岸ハイク
つれあいは山仲間と出かけ私は、6/14に引き続き、今回は山陽電鉄主催の「明石原人と浜の散歩道ハイキング」に一人参加。4月から頻繁に電鉄会社のウォーキング参加が続いているので、新たに「電鉄ウォーク」のカテゴリを作りました。

集合は魚住住吉公園で藤江駅まで海岸沿いを歩きます。▼
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この日、出発地の魚住住吉神社ではあじさい祭りが開催され賑わっていました。海岸沿いの晴天の海岸を歩きました。▼
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動画にまとめました。▼



東側から見た明石海峡大橋のスケッチです。▼
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今日の歩数は、17,000歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-17 21:36 | 電鉄ウォーク | Trackback | Comments(0)
地下鉄沿線>鉄人28号
三宮で所用ありミーティングのあとで地下鉄県庁前から乗車。
県公館と栄光教会が同じアングルに入る場所のスケッチです。▼
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ここから総合運動公園までは大人310円。敬老パスで子ども料金扱いになり@160円です。途中新長田駅は地下鉄海岸線と接続しているために、1時間以内であれば途中下車が有効で料金は変りません。
久々に途中下車して鉄人28号の周辺を散策。▼
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再び乗車して総合運動公園まで。改札の料金は40円。この激安現象は以前にもSNSで触れましたが正解者はなし。ヒントはこのblog内にあります。▼
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総合運動公園では燕が飛んでいました。
18/06/12のblogで燕がいなくなったと書きましたが、「はて?」。燕のトイレを目印に探すと他に4個見つけました。その内2個にはまだ住人がいるようです。▼
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今日の歩数は、9,000歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-16 22:32 | デジの目 | Trackback | Comments(0)
New Education Expo 2018大阪会場
17/06/16から1年経ち今年もNEE会場へ。
小学校へのプログラミング教育が話題になり関連ブースを見ました。▼
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生徒にタブレットを子機として双方向に指導できるシステムは使えそうでした。▼
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夕方の懇親会では懐かしいお顔と再会。▼
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毎年各地の日本酒が取りそろえられています。▼
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というわけで酩酊し先ほど帰宅。
今日の歩数は、14,000歩。


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# by okadatoshi | 2018-06-15 22:39 | デジの目 | Trackback | Comments(0)
神鉄粟生線の田園ハイク
つれあいは所用あり、18/06/07に続き神鉄ハイキングに一人で参加をしました。

木津駅から押部谷駅までの田園と明石川沿いの散策コースです。滅多に乗らない神鉄ですが、田植の田園の中をのんびりと走ります。▼
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木津の磨崖仏。崖の上部に彫り込みの仏像。下に説明の表示板。▼
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説明の表示板を撮り文字部分のみ切り取ってgoogleドライブに保存し、アプリで開く→googleドキュメントでテキスト文字を抽出。下記の文ですが文字化けや誤変換もなし。

神戸市指定文化財(史跡) 木津の磨崖仏
この道は、平清盛が神戸の福原に都を置いた頃(1168 年)、都から鴨越を経て、三木方面や姫路方面への主 要街道になっていました。1184年には、源義経がこ の道をとおって鴨越に出、一の谷で平家を討ったの は平家物語で有名になっています。 「この街道を行き交う人の旅の安全を祈って刻ん だのがこの磨崖仏です。 「木津フレクシャーと呼ばれている断層の一部の 礫岩壁に、縦32cm、横2.2mのくぼみを彫り、中央 に阿弥陀如来坐像、左右に三体ずつの地蔵菩薩を浮 き彫りにしています。「丁亥 石大工兵衛 文正二 天(1467年一室町中期)」と刻銘が残っており、神戸 付近で規模の大きいものでは、この磨崖仏と太山寺 の不動明王の磨崖仏の2カ所だけです。
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顕宗仁賢神社。▼
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神社の生い立ちが額で奉納されています。農村歌舞伎の舞台も境内にありました。▼
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昔ながらの家屋が見られます。その中で珍しい蔵を見つけました。▼
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窓の飾り部分の内側に恵比・須大黒の作品が見られます。昔の職人の技が見られます。▼
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ゴールの押部谷から西神までさらに6km歩くつもりが、神姫バスがやってきて乗車。このバスも敬老パスで@110円でした。梅雨の晴れ間、湿度も低く快適なウォーキングでした。
今日の歩数は18,000歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-14 21:10 | 電鉄ウォーク | Trackback | Comments(2)
梅雨の晴れ間に健康公園
久しぶりに午前中は垂水健康公園でウォーキング。

芝生を囲んだ1周1800mのジョギング&ウォーキングがあり100mごとに距離の表示が確認できるので、自分のペースが分ります。▼
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垂水健康公園昨日の雨で空気中の塵が一掃されたのか空が青い。▼
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ここを歩くと目が追う現職時代の勤務校や旗振山の中継塔が見えます。こんなにクリアに見える日は珍しい。快適なウォーキング日和でした。▼
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今日の歩数は1万歩。

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# by okadatoshi | 2018-06-13 20:54 | 散策/登山 | Trackback | Comments(2)